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北斗卫星的运载火箭“上面级”到底是什么?

日期:2020-11-18 / 人气:

不知道大家有没有发现,在报道北斗卫星发射的众多消息中,除了发射场地西昌卫星发射中心,长征系列运载火箭外,还有一个名字有着很高的出镜率,那就是“上面级”。

 

 

图源丨我们的天空

 

 

那“上面级”究竟是什么,“上面级”的具体作用又是什么?

 

 

据中国运载火箭技术研究院上面级副总师叶成敏的介绍,“上面级”其实是一种运载工具,可以“接力”火箭飞行,给卫星、飞船等航天器一个推动力,将搭载运载火箭的卫星、飞船等航天器直接送入各自的工作轨道。

 

 

上面级既有自主轨道机动能力,在轨飞行时间又长,一般可多次启动点火,满足不同的发射任务需求,可以将一个或多个载荷送入指定轨道,被形象的称为“太空巴士”或“太空摆渡车”。

 

 

 

 

我国关于“上面级”的项目研制源于上世纪80年代末。从80年代末到现在,三十多年的时间,航天科技集团中国运载火箭技术研究院抓总研制的远征“上面级”一共形成了4个版本,即标配版、升级版、增强版和商业版。

 

标配版:远征一号“上面级”

远征一号“上面级”是基本型的“上面级”,作为运载火箭技术研究院的第一代产品,航空发射的开路先锋,远征一号“上面级”开创了我国“上面级”执行中高轨航天器发射任务的先河。同时也给后面的研制提供了宝贵的经验。

 

升级版:远征一号甲“上面级”

随后研制形成的远征一号甲“上面级”,继承了远征一号“上面级”的优点,并在远征一号“上面级”的基础上,对性能进行了全方位的升级。远征一号甲的启动次数可达20次,能够在外空中完成不同轨道的多星部署,工作时间可达40小时以上,远超远征一号的工作时长。因此被称为“升级版太空摆渡车”。

 

 

图源丨我们的天空

 

增强版:远征二号“上面级”

 

作为远征家族的系列化产品,远征二号“上面级”有了更大的体型,其直径为3.8米,属于“大上面级”系列的产品。将远征二号设计得如此庞大,是为了可以填装更多的燃料,从而在接力推进时拥有更强劲的推进力量。

 

 

商业版:远征一号商业型“上面级”

作为商业卫星时代的产物,远征一号商业型“上面级”只是在标配版的远征一号“上面级”的基础上进行了性能的改进。远征一号商业型主要针对的是短时间的飞行任务,因此大大降低了其重量以及研制成本,从而在市场竞争中获得更多的优势。

 

 

图源丨网站historicspacecraf

 

由于“上面级”有助于提高运载火箭任务的灵活性,除了远征一号系列,包括美国的半人马座、俄罗斯的微风和护卫舰都是著名的上面级,都具备多星多轨道发射能力,可用于快速组网。

 

编辑:河南北斗


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